环法自行车赛耐力（环法自行车赛用时多少）

自行车赛和F1赛车哪个消耗体能更大?谢谢

其实就消耗体能方面，自行车要远高于F1。一名F1车手在两个小时内的能量消耗大约是600卡，远低于环法在一个赛段当中的几千卡，并不是很多。之所以F1车手会给人留下体能消耗巨大的印象主要是因为脱水和精神压力（以及由此引发的心律飙升），这也是F1车手最要命的挑战。

环法的特点是每天都有比赛，比赛用时2个小时左右，并且赛程中穿插了个人计时赛以及山地赛段等对体力耗费非常大的赛段，需要运动员有良好的身体素质，体力要持久 F1的特点是一个月两站，每站比赛赛程300公里左右，正赛时间2个多小时。赛道温度高，车手平均每站正赛大约脱水4升。

一般的情况下，操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上。在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

当然不一样！重量上：赛车都在500KG以上，而自行车只有几十公斤。轮胎：赛车轮胎的宽度可达到30厘米，而且还是热熔胎，有极强的摩擦力（摩擦力大阻力也大）。自行车就不用说了。赛车还拥有空气套件（尾翼之类的），这个很重要。

环法自行车赛中的各色战衣分别代表什么

1、黄袍加身——总时间领先者 “黄袍”是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。 绿衫轻骑——冲刺积分领先者 总时间领先者只有一个，黄色领骑衫也只有一件。

2、黄衫 黄衫，又叫黄色领骑衫，是选手们中总成绩领先者。总成绩是每天的骑行时间的和，减去车手赢得赛段或者路段奖励的时间。因此比赛用时最少者穿黄衫。

3、黄衫——总成绩领先者。总成绩是每天骑行时间的和，减去车手赢得赛段或者路段奖励的时间，用时最少者穿黄色领骑衫（钦赐黄马褂）。绿衫——每个赛段终点都分配冲刺积分，每天积分最多者穿绿衫，俗称“冲刺王”。但着绿衫者不一定总成绩就好，而只是个别赛段的优胜。

4、黄色领骑衫，成绩最好的选手穿的；冲刺王穿绿色衫；白色衫是为鼓励年轻选手而设，献给25岁以下总成绩最好的选手；还有赛段冠军身穿粉红色骑行衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫。这四种颜色的领骑衫有优先次序，依次为黄衫、绿衫、斑点衫和白衫。

5、环法自行车赛的先驱者《队报》的版面就是以黄色作为主色调，他的母公司组织着环法比赛。绿衫是总积分领先者，积分根据选手在中段冲刺点及中点的冲刺顺序计算。每个赛段的终点都分配有冲刺积分，每天的积分最多者就可以穿绿衫。

环法自行车赛到底有没有黑人选手参加?

1、环法自行车赛有黑人选手参加，黑人运动员少的原因主要是黑人的身体结构不适合自行车运动，爆发力强，耐力差，这个问题同样也可以解释为什么WT级别里缺少亚裔自行车运动员。

2、没有这和黑人的生理素质有关。自行车作为一种特别的耐力运动，特别考验心脏的耐力和持久力。黑人的心脏和肌肉的爆发力特别强，肌肉的密度较大，这样会导致心脏持续供血不足，风阻大等不利于自行车运动的因素。另外，自行车的发展在黑人中不普及也是个因素。可以说，自行车是白人的运动。

3、虽然法国国家场地自行车队有位黑人选手，但场地自行车赛程距离短，爆发力占主要因素。那位黑人选手也是从田径转到自行车的。第三，和黑人群体文化有关。据社会学等相关学科分析，黑人群体往往喜欢激烈刺激的运动项目，例如篮球等。在美国黑人确实有很多玩自行车的，但是以fixed gear为主。